丰田近日宣布开发出可减轻追尾时对颈部造成伤害的“主动安全头枕”，并将配备在计划近期上市的新车型上。

　　据悉，配备主动头枕的车辆在发生追尾时，利用乘客腰部挤压内置于靠背中的下部组件，通过线缆传递给上部组件，使头枕向斜上方移动，可保证头部和背部同时被托住，从而缓和对颈部的冲击。

　　丰田的内部测试显示，与原来利用包括头枕在内的整个座席靠背承受冲击的“WIL概念座席”相比，颈部伤害评价指标降低了10%－20%。