奔驰准备在九月开幕的法兰克福车展上展示数款新的节能型动力系统，其中最新型的是将在下月首次发布的“DiesOtto”引擎。新引擎采用的新技术具备了柴油和汽油引擎的特性，奔驰宣称该引擎既有汽油引擎的清洁，又有柴油引擎高效的燃油经济性。 

　　这项技术与大众最近宣布的汽油压燃系统（Gasoline Compression Ignition）很相似，它利用起动和急加速时利用火花塞，而在低负荷情况下就像柴油机一样依靠无火花塞的压缩燃烧。奔驰一位官员表示，大众的技术距离实际应用还需要几年的时间，它所需要的合成燃料仍在开发过程中。而奔驰的技术利用普通的燃油就能运行。