近日，克莱斯勒集团为了从2010年开始在加拿大Brampton批量生产新一代的克莱斯勒300投资了12亿美元。据悉，其中大约5亿美元将用于工艺生产，剩下的将用于汽车的改进(设计和工程学)以及发展供应商方面。

　　对于零部件供应商Magna Steyr来说，这并不是一个多好的消息。因为市场上其名下子公司的产品大多都是在北美的Graz生产的。Magna Steyr的发言人 Bernd Oberzaucher解释说，“我们并没有把这看成一个大的忧患，毕竟我们在Graz生产的是行业顶端的产品。我们仍有三年的时间来准备迎接新的挑战。”

　　届时，宝马X3系列的生产也将转移到美国，Magna公司每年为X3系列生产的系统逾11万套。宝马自己也对将来的形势甚感担忧：宝马与Magna公司在Mini系列越野车方面已经达成了多年的合作协议。Oberzaucher也证实说，公司在与宝马进行进一步的洽谈。根据来源于德国汽车制造网的数据表明，将于2009年上市的Mini Colorado车型宝马公司预计的销售量是85000辆。这对于零部件生产商来说是一个不小的市场。