7月2日，传闻已久的上汽通用五菱造“心”计划终于水落石出。上汽通用五菱一座投入近20亿元资金的发动机工厂在广西柳州落成并正式投入使用。其发动机年产量能够达到30万台以上，首批五菱“心”将装配在微型车五菱鸿图上，为缓解SPRAK的市场供货紧缺的问题。

　　自己造“心”后，成本可能大幅度下降，五菱微车今后的价格是否会面临大调整……此消息刚一传出，立即引起了各种猜测。 

　　据上汽通用五菱相关人士介绍，7月2日落成投产的五菱发动机工厂，主要生产B系列发动机，其年产量能够达到30万台以上，按照公司总体规划，新发动机最早于今年8月底下线。

　　据称，五菱发动机厂引进世界一流的全自动化、柔性化的生产线，按照通用全球动力总成的标准来设计建设，并充分利用通用汽车公司的产品开发能力和发动机生产经验，制造技术达到国际先进水平。先期投产为1.1L和1.2L的小排量发动机，该发动机最大技术特点是达到国家发展和改革委员会等部门《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》中提到的环保型小排量汽车及其先进发动机技术标准，汽油机升功率大于50KW/L，其技术无疑在微小型车领域里是国内领先的。另外，首批五菱“心”将装配在五菱鸿图车上。